Mit dem Segway-Ninebot MAX G30D steht der erste speziell für den deutschen Markt konzipierte e-Scooter des chinesischen Herstellers in den Startlöchern. Die technischen Details und auch der Preisbereich können dabei überzeugen.
Segway-Ninebot vor dem Start in Deutschland
Update vom 07.09.2019 – 22:49 Uhr: Auf der diesjährigen IFA konnten wir uns einen ersten Eindruck zum MAX G30D (Fahrgefühl, Preis, Verfügbarkeit etc.) verschaffen und ihn auch in der Praxis testen.
Update vom 15.08.2019 – 16:38 Uhr: Soeben ist der angekündigte Segway-Ninebot MAX in der Liste der e-Scooter mit Zulassung durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) aufgetaucht. Wir informieren an dieser Stelle, sobald wir weitere Details zu Vorbestellungen etc. kennen.
Bereits in der letzten Woche hatten wir darüber berichtet, dass der TÜV Rheinland zwei e-Scootern von Segway-Ninebot erfolgreich eine Typbezeichnung erteilen konnte, die als Voraussetzung zur Erteilung der notwendigen Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) erforderlich ist.
Bei einem der Modelle handelt es sich, wie Segway-Ninebot nun offiziell angekündigt hat, um das Modell MAX G30, das in Deutschland unter der angepassten Bezeichnung Segway-Ninebot MAX G30D erscheinen wird.
Technische Daten Segway-Ninebot MAX G30D
Hinweis: Nachfolgend beziehen wir uns auf die bekannten Daten der internationalen Version MAX G30. Wir gehen jedoch davon aus, dass diese so auch für die deutsche Version gelten werden. Einzige Ausnahme ist hier die maximale Geschwindigkeit, die bei 20 km/h liegen wird.
Schaut man sich das Datenblatt des MAX G30 an, fallen sofort einige Punkte ins Auge, die zumindest uns auf dem Papier schon sehr überzeugen.
Kraftvoller Akku
Der verbaute Akku bietet eine Leistung von 551 Wattstunden, was zu einer Reichweite von bis zu 65 Kilometern führen soll. Laut Hersteller wurde diese Reichweite mit einer 75 Kilogramm schweren Person und einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 15 km/h erreicht. Innerhalb von 6 Stunden soll dabei der Akku danach wieder voll aufgeladen sein.
Vernünftige Motorleistung
Mit einer Motorleistung von 350 Watt sorgt ein Hinterradantrieb für genügend Leistung, die Steigungen bis zu 20 Grad meistern soll. Ebenfalls soll der Hinterradantrieb für ein besseres Bremsverhalten und ein stabileres Fahrgefühl sorgen.
Duales Bremssystem
Die Stabilität soll auch durch ein duales Bremssystem unterstützt werden. Verbaut sind beim Segway-Ninebot MAX G30 eine elektronische Bremse (inklusive KERS) hinten und eine Trommelbremse vorne. Ob dies für den deutschen Markt so umgesetzt werden kann, ist allerdings offen, da die eKFV zwei unabhängig voneinander funktionierende Bremsen vorschreibt.
10-Zoll-Reifen
Beim MAX G30 sind schlauchlose Luftreifen in einer Größe von 10 Zoll verbaut, die innen zusätzlich über eine spezielle Beschichtung verfügen, sodass Reifenpannen reduziert werden. Auch wenn der e-Scooter von Segway-Ninebot keine Federung hat, dürfte der Fahrkomfort gut sein.
Display, Fahrmodi, Licht und Co.
Ferner verfügt der Segway-Ninebot über ein Display, das die üblichen Werte anzeigt und ebenfalls werden drei unterschiedliche Fahrmodi (Eco, Drive, Sport) geboten. Wie vorgeschrieben verfügt der e-Scooter ferner über Front-, Rück- und Bremslicht und besitzt ebenfalls Rück- und Seitenreflektoren.
Hohes Gewicht
Mit satten 18 Kilogramm ist der MAX G30 kein Leichtgewicht. Je nach Anwendungsfall (bspw. Wohnung in der 5. Etage ohne Aufzug) dürfte dies für den ein oder anderen potentiellen Käufer vielleicht abschreckend sein.
Das hohe Gewicht ist dabei aber auch sicherlich dem Akku und der sehr stabilen Bauweise (unter anderem wetterfest nach IPX5) geschuldet, die sich an den e-Scootern orientiert, die auch von den Verleihfirmen eingesetzt werden.
Dabei erlaubt der e-Scooter ein maximales Fahrergewicht von 100 Kilogramm.
Wann ist der Segway-Ninebot MAX G30D in Deutschland erhältlich
Für den deutschen Markt gibt es bisher noch keine Aussagen zum Liefertermin. Dies hängt wohl auch damit zusammen, dass die notwendige Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) noch auf sich warten lässt.
In Österreich wird indes als Liefertermin für die unangepasste Version der Oktober 2019 genannt, sodass wir davon ausgehen, dass Segway-Ninebot einen ähnlichen Zeitraum auch für Deutschland anpeilen wird. Aufgrund des dann im Herbst schlechter werdenden Wetters wäre eine spätere Auslieferung für alle Seiten sicherlich wenig befriedigend.
Eine offizielle Ankündigung mit weiteren Informationen erwarten wir spätestens zur IFA, die vom 06. bis zum 11. September in Berlin stattfinden wird. Natürlich werden wir mit e-Scooterz.de für dich vor Ort sein und dann alsbald über neue Informationen berichten und erste Eindrücke liefern.
Apropos IFA: Wie Eingangs bereits erwähnt wurden zwei e-Scootern von Segway-Ninebot seitens des TÜVs eine Typbezeichnung erteilt. Und ferner sind noch vier weitere Modelle anderer Hersteller geprüft worden. Uns würde es nicht wundern, wenn wir noch ein leichteres Modell von Segway-Ninebot auf der IFA zu sehen bekommen.
Ebenso warten wir nach wie vor auf Ankündigungen von Xiaomi, die für ihren e-Scooter M365 bekannt und seit 2015 eng mit Ninebot verbunden sind. Wir sind gespannt.
Was kostet der MAX G30D in Deutschland
Auch bei dieser Frage schauen wir nochmals zu unseren Nachbarn nach Österreich. Dort kann der MAX G30 in seiner unangepassten Version bereits zu einem Einführungspreis von 599,- Euro vorbestellt werden. Als unverbindliche Preisempfehlung werden 799,- Euro genannt.
Da wir davon ausgehen, dass nur kleine Anpassungen für die deutsche Version gemacht werden müssen, gehen wir von einem ähnlichen Preisbereich auch hierzulande aus.
Fazit zum Segway-Ninebot MAX G30D
Sollte der erste speziell für den deutschen Markt von Segway-Ninebot hergestellte e-Scooter die Informationen aus dem Datenblatt auch in der Praxis umsetzen können, werden wir im Herbst ein echtes Highlight erleben.
Neben der sehr großen Reichweite überzeugt der potente Motor, die solide Verarbeitung, ordentliche Reifen und andere Annehmlichkeiten wie das Display. Einzig das etwas hohe Gewicht trübt den sehr guten ersten Eindruck.
Trotzdem löst, vor allem auch ob des zu erwartenden vergleichsweise günstigen Preises, dieser e-Scooter eine Menge Neugier bei uns aus. Wir jedenfalls freuen uns schon jetzt auf die IFA und werden spätestens dann weitere Informationen veröffentlichen.
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